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此外， ALBA集团、Fiege Logistik、Energy from Waste (EEW)、威高海外管理集团、魏桥德国等中德企业代表还就企业在可持续发展领域制定的战略和取得的成果等议题进行了对话。在活动最后，德国中国商会新任联席主席、中国工商银行法兰克福分行行长李冬发表闭幕致辞表示，今天的讨论再次证明了中德合作的巨大潜力。在气候变化和全球经济转型的大背景下，中德两国企业和机构在技术创新、绿色发展和产业合作领域拥有广阔的合作空间。德国中国商会将继续作为连接两国企业和政府的桥梁，推动更多的创新合作和务实成果落地。我们也承诺，为中德企业提供更优质的服务和支持，助力双方在可持续发展道路上走得更远更稳。

不忘初心。70载峥嵘岁月间，人民代表大会制度坚定为民信念、顺应时代潮流，在神州大地不断生长、壮大，将国家民族前途命运牢牢掌握在人民手中。

不止赣州，近期多地学校发生类似争议。9月8日，一张过期牛柳的照片在江苏无锡的家长群里热传。照片显示，学校食堂当天使用的食材，竟然是过期快一年的牛柳。

四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

05-27

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